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    今年年底取消長途臥鋪客車 長途臥鋪客車被淘汰

    發布日期:2018-07-20瀏覽量:

    再見了,臥鋪客車!

    自此之后,出行想乘坐臥鋪車,

    就只有火車上才有了…

    為響應國家產業政策,長途運輸公司積極落實國家關于取消長途臥鋪客車的決策。從2012年3月開始,不再購買這類車,到目前為止長途臥鋪車的保有量僅為6臺,并將在今年年底,實現全面取消長途臥鋪車的要求。

    記者了解到,我市長途臥鋪車的發展歷史已超20年,到2000年左右,臥鋪車的發展達到頂峰,中長途以上的客車全部為臥鋪車,這些臥鋪車的車程基本上都在15個小時的路程左右。

    長途臥鋪車的出現以及發展有其特定的歷史性,上世紀90年代由于鐵路系統還不發達,高速公路少,國道和省道不完善,長途臥鋪車的出現極大地滿足了民眾較長距離出行的需求,促進了企業和國家的發展,在客運方面作出了很大的貢獻。但由于這類車構造的特殊性,其重心較高,車內過道狹小,導致存在較大的安全隱患。而且一旦發生事故,容易造成人員的傷亡。故長途臥鋪車退出歷史舞臺,也是市場選擇下的必然結果。

    記者采訪到乘坐過長途臥鋪車的市民李先生,李先生描述道,他曾經坐過的是從廣州開回撫州的臥鋪車,當時共坐了10多個小時。由于車內的過道太小,乘客難以活動,只能中途在服務區下來活動一下。乘車吃飯也很不方便,而且車內空氣質量不佳,有點腳臭味。撫州長運公司的負責人表示,堅決支持和落實國家全面取消長途臥鋪車的政策。長途臥鋪車淘汰后,取代它們的將是舒適性更高、安全性更強的車輛。

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